La station la moins chère n'est presque jamais celle qui vaut le détour.
Six centimes de moins par litre, cela fait deux euros quarante sur un plein. Six kilomètres de détour et onze minutes dans le trafic les avalent entièrement, et un peu plus. FuelPilot fait ce calcul à votre place, avant que vous ne tourniez le volant.
Comment ça marche
Vous dites où vous allez. FuelPilot vous dit où vous arrêter et ce que vous gagnez réellement : pas le prix au litre, mais ce qui vous reste une fois le détour payé en carburant, en temps et en péages.
Chaque station reçoit une note de 0 à 100 qui tient ensemble le prix, le détour réel, la fluidité de la route, les services et la fraîcheur de la donnée. Une station fermée, derrière vous ou sur la chaussée opposée n'obtient pas une note basse : elle disparaît de la liste, car ce n'est pas une alternative moins bonne — ce n'est pas une alternative.
D'où viennent les prix
Les prix et le registre des stations sont les données ouvertes publiées par le ministère italien des Entreprises et du Made in Italy : chaque exploitant est tenu par la loi de déclarer ses prix. Chaque prix indique la date de sa déclaration, et les déclarations de plus de trente jours n'entrent pas dans le calcul.
Votre position reste la vôtre. FuelPilot lit où vous êtes uniquement tant que l'application est ouverte sur les résultats : pendant que vous roulez, la liste se met à jour d'elle-même, car une station déjà dépassée n'est plus une alternative. Jamais en arrière-plan, et rien n'est conservé : il n'existe aucun historique de vos trajets.